Доклад от квалификациите за Голямата награда на Австрия за 2022 г. и акценти: Верстапен побеждава Ferraris до поул в Австрия, след като и двамата пилоти на Mercedes катастрофират от Q3

Макс Верстапен зае първа позиция преди спринта в драматична петъчна вечерна квалификация – като и двамата пилоти на Mercedes отпаднаха – на Red Bull Ring.

Слънчевото небе приветства пилотите след дъжд сутринта и мокрото предварително време за Гран при на Австрия, като квалификациите определят стартовата решетка за съботния спринт – който от своя страна ще определи стартовата решетка за Гран при в неделя.

Mercedes влезе в Q3, може би надявайки се на пол, тъй като Люис Хамилтън беше трети в предишната сесия, но седемкратният шампион влезе в бариерите на завой 7, за да извади червен флаг в средата на топ 10 дузпи, за да му остави временен 10-ти.

Съотборникът Джордж Ръсел (P5) последва примера минути по-късно със завъртане, след което се разби в последния завой, завършвайки нещастен следобед за Сребърните стрели.

След второто спиране на Q3 дойде зашеметяваща битка за пол, Верстапен вдигна пословичния покрив на Red Bull Ring с последното си летящо усилие, оставяйки Leclerc втори само с 0.029s и Карлос Сайнц трети с 0.082s.

1


Макс
Верстапен
ВЕР
Ред Бул Рейсинг
1: 04.984
2


Чарлз
Льоклер
LEC
Ферари
1: 05.013
3


Карлос
Сайнц
ВОИ
Ферари
1: 05.066
4


Серджо
Перес
PER
Ред Бул Рейсинг
1: 05.404
5


Джордж
Ръсел
РУС
Мерцедес
1: 05.431

Серхио Перес остана четвърти за Ред Бул с 0,420 секунди, а Ръсел беше пети, въпреки че отпадна.

Следващият в дъската беше Естебан Окон от Alpine; неговият съотборник Фернандо Алонсо остана девети. Между тях бяха Кевин Магнусен на седмо място и Мик Шумахер на осмо място в зашеметяващо представяне за Хаас.

AlphaTauri претърпя двойна елиминация през Q2, като Pierre Gasly изпусна с по-малко от стотна от секундата, а Yuki Tsunoda беше ядосан да се класира за временното 14-о място. Алекс Албън зае 12-и за Уилямс пред Валтери Ботас от Alfa Romeo с P13, докато Ландо Норис беше 15-и за Макларън, след като имаше много изтрити обиколки през Q2 заради превишаване на ограниченията на пистата.

Даниел Рикиардо ще започне след своя съотборник в спринта, след като беше елиминиран на Р16. Ланс Строл беше следващият в класацията, 17-и за Астън Мартин, тъй като той дели предпоследния ред с Джоу Гуаню от Alfa Romeo в събота.

Никълъс Латифи от Уилямс се класира 19-ти за спринта, а Себастиан Фетел от Астън Мартин е последен и 20-ти, като също имаше обиколка, записана с тебешир за ограничения на пистата.

Q1 – Ferrari наложи темпото, когато Рикиардо и Астън Мартин се отказаха

Екипите не губят време да се появяват за Q1, пистата гъмжи от активност под ясно синьо небе.

След осем минути до края на часовника Верстапен за кратко излезе на върха, но обиколката му беше записана, оставяйки съотборника си Перес първи – пред Алонсо от Alpine и Леклер от Ferrari в топ 3, разделени само с 0,057 сек. Сайнц беше четвърти, като също така беше премахнат първият му флаер за ограниченията на пистата.

Тъй като Верстапен и Хамилтън все още не са определили време до този момент, и с условията на пистата, които все още се подобряват, имаше много време на масата – както Уилямс (Албън, който излиза широко на завой 9), така и Астън Мартин в зоната на отпадане с лидера в шампионата.

Верстапен спечели времето си с пет минути, за да стигне до върха благодарение на обиколка от 1 m 05.852 s. Скоро след това Ferrari-тата го изместиха надолу, Сайнц остана втори, а Льоклер първи с 0,433 секунди спрямо третия пилот на Ред Бул.

Leclerc поведе Q1

Алонсо зае четвърто място пред Хамилтън, докато Перес от Ред Бул завърши шести пред другия Мерцедес на Ръсел.

С нов двигател (част от съществуващия му пул) след спирането му от FP1, пилотът на McLaren Норис завърши осми в Q1 пред дуото Хаас (водено от Магнусен над Шумахер с P10) и Ботас на 11-о място за Alfa Romeo.

Tsunoda от AlphaTauri и Ocon в Alpine бяха следващите в реда, след тях Williams of Albon.

Пилотът на AlphaTauri Гасли беше последният човек, успял да стигне до Q2 с 0.024s пред Рикиардо от McLaren на 16-о място. Нито Астън Мартин също напредна към следващата сесия, Фетел 20-и със заличено време за обиколка, докато Строл се представи по-добре на Р17.

Между тях бяха Джоу на Alfa Romeo, 18-ти, и пилотът на Williams Латифи с P19.

Нокаутирани: Рикиардо, Строл, Джоу, Латифи, Фетел


1407540569

Фетел започва временно последен за спринта

Q2 – Льоклер и Верстапен държат Хамилтън на разстояние

Хамилтън от Мерцедес оглави класациите в началото на Q2, неговият съотборник Ръсел трети, докато Верстапен раздели двойката с 0,033 секунди по-малко от темпото. Това остави Ferrari-тата на P4 и P5, но все още имаше време на часовника, време за намиране и седем пилота, които тепърва ще правят летяща обиколка.

При оставащи пет минути Ботас беше пилотът в риск на P10 с Перес на Ред Бул с изоставане от 0,139 секунди, като отиде широко на завой 9, а Норис имаше две изтрити времена за обиколка благодарение на отделни отклонения на завой 1 и завой 4, за да седне последен. Albon и двойката AlphaTauri бяха другите пилоти, изложени на риск от елиминиране. Междувременно на върха Хамилтън се бе подобрил, за да задържи Верстапен на 0,093 секунди зад себе си… за момента.

Льоклер и Верстапен се подобриха, първият с 0,087 сек пред втория, докато Хамилтън беше трети с разлика от 0,188 сек, за да запази Сайнц четвърти. Ръсел завършва челната петица, а Перес излиза от зоната на отпадане на шесто място.

И двамата пилоти на Haas се преместиха в Q3, Магнусен седми, а Шумахер 10-и, като Окон и Алонсо направиха двойна поява в Q3 за Alpine съответно на осми и девети.

Гасли се подобри, но само до 11-то място (изпусна Q3 с 0,009 сек), с Албон следващ, а Ботас 13-ти. Цунода се зарадва на завой 1 и разочарованието му се чуваше, когато взе временно P14 за спринта – като за последно Норис имаше три изтрити обиколки. „Страх ме е да натисна спирачките“, каза пилотът на Макларън.

Нокаутирани: Гасли, Албон, Ботас, Цунода, Норис


1407540270

Хамилтън постави шапката си на ринга в Q2

Q3 – И двата Мерцедеса катастрофират преди полюса на Верстапен

Никой не побърза да определи време в Q3, но скоро стана ясно, че Perez може да е отишъл широко на Turn 8 в успешното си усилие да излезе от Q2 – което го накара да бъде призован при стюардите след сесията.

Льоклер поведе Ръсел и Окон в началото, докато Хамилтън се отказа от второто си усилие (почти се върна към бързо движещ се Льоклер) въпреки лилав първи сектор – преди рев от буйното оранжево море от фенове да посрещне Верстапен. И холандецът се представи, като взе условен пол с 0,091 секунди пред Льоклер, като Сайнц беше трети за Ферари пред Перес на Р4 за Ред Бул.

След това дойде червен флаг и пауза – за Хамилтън. Едно рязко презавиване на завой 7 го видя да се пързаля в чакъла, като дясната страна на неговия W13 се удря в бариерите. Той си тръгна, но ще започне условно 10-и за спринта.

След продължително прекъсване сесията беше подновена с около пет минути оставащи. Но ще има още един червен флаг. И този път за другия пилот на Мерцедес – Ръсел, който се отдалечава от този – който се завъртя и катастрофира в последния завой, за да спре играта с две минути и половина на часовника.

Това, което последва, беше зашеметяваща битка за пол, Сайнц се изстреля към върха, Льоклер се подобри, за да вземе условен пол, а след това Верстапен победи и двете Ferrari-та до първото място, оставяйки съперника си от Монако само на 0,029 секунди зад себе си, а испанеца на 0,082 секунди назад.

Перес беше на 0,420 секунди – предстоящо разследване – зад съотборника си на Р4, Ръсел беше временно пети, а след това Окон шести за Alpine. Двойката на Хаас показа брилянтно шоу, Магнусен седми пред Шумахер на осми – за да остави Алонсо девети в другия алпинец.

Показателни сцени на ликуване в гаража на Red Bull (и на трибуните) – докато екипажите на Mercedes ще имат дълга нощ пред тях преди FP2 и австрийския спринт в събота.

Ключова оферта

Макс Верстапен: „Беше много дълго чакане между двата манша и това никога не е страхотно, щом влезеш в ритъма, е хубаво просто да продължиш. Също така знаеш, че температурите на пистата падат, вятърът се променя малко, но накрая бяха много напрегнати квалификации и това е наистина предизвикателно трасе, както и да направиш всичко както трябва. Няма толкова много завои, но завоите, които имаш, са доста трудни, наистина е лесно да се направи но разбира се много доволен от пол; но също така знам, че утре и неделя можете да вземете точките.

„Мисля, че имаме страхотна кола. Обикновено… квалификацията не е най-силната ни страна, така че просто се надявам, разбира се, да имаме чист завой 1, добро бягство. Оттам нататък всичко може да се случи, но се чувствам уверен с колата, която имат.

„Невероятно е да видя тълпата тук и да видя толкова много портокал и подкрепата, която получавам вече няколко години тук. Това определено предизвиква усмивка на лицето ми и се надявам да успеем да направим страхотен уикенд.“

Какво следва?

Вторият спринт за 2022 г. ще се проведе в събота в 1630 местно време – след FP2 в 1230 местно време – с Верстапен, който ще води полето в бягането на 100 километра. Отидете тук, за да видите как можете гледайте действието по F1 TV.