От водите на Индийския океан се издига град. В тюркоазена лагуна, само на 10 минути с лодка от Мале, столицата на Малдивите, се изгражда плаващ град, достатъчно голям, за да приюти 20 000 души.
Проектиран по модел, подобен на мозъчния корал, градът ще се състои от 5000 плаващи единици, включително къщи, ресторанти, магазини и училища, с канали между тях. Първите блокове ще бъдат представени този месец, като жителите ще започнат да се местят в началото на 2024 г., а целият град трябва да бъде завършен до 2027 г.
Проектът – съвместно предприятие между предприемача на имоти Dutch Docklands и правителството на Малдивите – не е замислен като див експеримент или футуристична визия: той се изгражда като практическо решение за суровата реалност на покачването на морското равнище.
Но ако един град плава, той може да се издигне заедно с морето. Това е “нова надежда” за повече от половин милион жители на Малдивите, каза Коен Олтуис, основател на Waterstudio, архитектурната фирма, която проектира града. “Това може да докаже, че има жилища на достъпни цени, големи общности и нормални градове на водата, които също са безопасни. Те (малдивците) ще преминат от климатични бежанци до климатични иноватори”, каза той пред CNN.
Хъб на плаващата архитектура
Роден и отгледан в Холандия – където около една трета от земята е под морското равнище – Олтуис е бил близо до водата през целия си живот. Майчината му страна на семейството са корабостроители, а баща му произхожда от линия на архитекти и инженери, така че изглеждаше съвсем естествено да се комбинират двете, каза той. През 2003 г. Olthuis основава Waterstudio, архитектурна фирма, посветена изцяло на строителството върху вода.
По това време бяха налице признаци на изменение на климата, но това не се смяташе за достатъчно голям проблем, за да може да се създаде компания около него, каза той. Най-големият проблем тогава беше пространството: градовете се разширяваха, но подходящата земя за ново градско развитие се изчерпваше.
Искате ли да защитите дома си от покачване на морското равнище? Накарайте го да плава
Въпреки това през последните години изменението на климата се превърна в “катализатор”, движейки плаващата архитектура към мейнстрийма, каза той. През последните две десетилетия Waterstudio е проектирал повече от 300 плаващи домове, офиси, училища и здравни центрове по целия свят.
Патрик Веркоойен, главен изпълнителен директор на GCA, вижда плаващата архитектура едновременно като практично и икономически интелигентно решение за повишаване на морското равнище.
Главният офис на Глобалния център за адаптация е закотвен в река Nieuwe Maas в Ротердам. кредит: Марсел Айзерман
„Цената да не се адаптираме към тези рискове от наводнения е изключителна“, каза той пред CNN. “Имаме избор да направим: или да отлагаме и да плащаме, или да планираме и да просперираме. Плаващите офиси и плаващи сгради са част от това планиране срещу климата на бъдещето.”
Но въпреки инерцията през последните години, плаващата архитектура все още трябва да извърви дълъг път по отношение на мащаба и достъпността, каза Веркоойен. “Това е следващата стъпка в това пътуване: как можем да увеличим мащаба и в същото време как можем да ускорим? Има спешност за мащаб и скорост.”
Нормален град, само на повърхността
Градът на Waterstudio е проектиран да привлича местни хора със своите домове в цвят на дъгата, широки балкони и гледка към морето. Жителите ще се придвижват с лодки или могат да се разхождат, да карат колело или да карат електрически скутери или бъгита по пясъчните улици.

Столицата на Малдивите е изключително пренаселена и няма място за разширяване освен в морето. кредит: Карл Корт / Getty Images AsiaPac
Модулните единици се изграждат в местна корабостроителница, след което се теглят до плаващия град. Веднъж на място, те са прикрепени към голям подводен бетонен корпус, който е завинтен към морското дъно на телескопични стоманени кокили, които му позволяват леко да се колебае с вълните. Кораловите рифове, които заобикалят града, помагат да се осигури естествен прекъсвач на вълните, като го стабилизира и предпазва жителите от морска болест.
Olthuis каза, че потенциалното въздействие на конструкцията върху околната среда е стриктно оценено от местни експерти по корали и одобрено от държавните органи преди началото на строителството. За да поддържат морския живот, изкуствените коралови банки, направени от стъклена пяна, са свързани с долната част на града, което според него спомага за стимулиране на естествения растеж на коралите.

Жителите могат да се придвижват из града с лодка и е само на около 10 минути път с кола до столицата и международното летище. кредит: Waterstudio.NL/Dutch Docklands
Целта е градът да бъде самодостатъчен и да има същите функции като този на сушата. Ще има електричество, захранвано предимно от слънчева енергия, генерирана на място, а отпадните води ще бъдат третирани на местно ниво и преназначени като оборски тор за растения. Като алтернатива на климатизацията градът ще използва дълбоководно морско охлаждане, което включва изпомпване на студена вода от дълбокото море в лагуната, което спомага за пестенето на енергия.
Чрез разработването на напълно функциониращ плаващ град на Малдивите, Olthuis се надява този тип архитектура да бъде изведен на следващото ниво. Това вече няма да бъде „чудесна архитектура“, намираща се на луксозни места, поръчани от супербогатите, а отговор на изменението на климата и урбанизацията, което е едновременно практично и достъпно, каза той.
„Ако аз като архитект искам да направя разлика, трябва да увеличим мащаба“, каза той.
.