Зловещ изоставен пътнически самолет стои на дъното на Червено море

(CNN) – Срещането на тази неочаквана фигура на морското дъно е достатъчно, за да ви спре дъхът – така че е добра работа, вероятно ще имате пълен резервоар за дишане, закрепен на гърба ви.

Почитаемият стар самолет Lockheed Martin L1011 Tristar, с неговите три двигателя, монтирани на крила и перка на опашката, би бил гледка за гледане във въздуха или на земята, да не говорим дълбоко под повърхността на Червено море, сред рибите и корал.

Изоставеният самолет, потопен през 2019 г., за да създаде изкуствен риф за насърчаване на морския живот, е заснет от американския подводен фотограф Брет Холцър в серия от изображения, които улавят зловещия спектакъл, създаден от този воден самолет.

Тримоторният Lockheed Martin Tristar е летял за търговски авиокомпании през 80-те и 90-те години.

Brett Hoelzer/Deep Blue Dive Center

Според Холцер самолетът вече се е превърнал в убежище за изследователи на останки и подводни фотографи.

Регистриран за първи път през 80-те години на миналия век и обслужван от няколко авиокомпании, включително, според Planespotters.net, Royal Jordanian, португалската TAP Air и шведската Novair преди, след последен престой с Luzair, друг португалски превозвач, да бъде изоставен в началото на 2000-те.

След като беше паркиран и очевидно забравен години наред на международното летище „Крал Хюсеин“ близо до бреговете на Червено море, самолетът беше потопен в залива Акаба на Йордания с цел насърчаване на гмуркания туризъм и растежа на коралите, според Jordan News Agency Petra.

Холцер казва, че се намира на дълбочина от 15 до 28 метра (50-92 фута), като опашката на самолета е в най-дълбокия край.

„Кокпитът е най-плитката част от останките и гледа към плажа на около 13 метра“, каза Холцер пред CNN Arabic.

Нося се в самолет

Водолазите могат да изследват пилотската кабина и кабината.

Водолазите могат да изследват пилотската кабина и кабината.

Brett Hoelzer/Deep Blue Dive Center

Професионалните водолази могат да влязат в останките през две врати зад пилотската кабина.

Вътре във фюзелажа на Tristar седалките на средния ред са премахнати, за да позволят по-добър достъп на водолазите, но иначе самолетът е изненадващо добре запазен.

„Гмуркачите могат да отидат отзад до последните две изходни врати, които са на дълбочина 28 метра“, казва Холцер. “Или могат да излязат от средните врати, които са на дълбочина около 20 метра.”

Кокпитът, редовете седалки от двете страни, тоалетните и камбузите са все още на мястото си, което позволява на водолазите да се носят около почти непокътнат търговски самолет, казва фотографът.

След три години във водата, крилете на самолета сега приютяват множество меки корали. Фюзелажът е заобиколен от огромни гъби, населени с различни морски обитатели.

„Не е необичайно да откриете октоподи, които се хранят близо до главите на коралите“, казва Холцер. Виждат се и риби бугуни.

Истинската тръпка, казва той, е уникалността да изследваш пътнически самолет на морското дъно.

„Това приключение дава реалистично изживяване при гмуркане в истински търговски самолет“, казва Холцер.

Подводните му снимки са били хит в Instagramкато някои от неговите последователи сега планират собствените си посещения в залива на Акаба, за да видят останките.

Холцер обаче подчертава, че това приключение може да не е за всеки.

Поради дълбочината си, казва той, водолазите ще трябва да бъдат напълно квалифицирани професионалисти. Той също така препоръчва да направите ранни резервации, тъй като посещението изисква лодка.

.