Перес изпреварва Леклерк с 0,041 секунди в последната тренировка

С по-малко от три минути на часовника, Леклерк понижи Перес на второ място, но мексиканецът отговори в умиращите секунди, за да стигне до върха с обиколка от 1m12.476s, с 0.041s по-бързо от Леклерк.

Уилямс Николас Латифи и алпийски Фернандо Алонсо постави първите обиколки в третата и последна тренировка на F1 по слънчевите улици на княжеството.

Скоро към тях се присъединиха Макларън шофьор Даниел Рикиардокойто се опита да се възползва максимално от FP3, след като пропусна цялата петъчна FP2 поради подхлъзване в частта на плувния басейн в първата си обиколка.

Но всички погледи бяха насочени към фаворита преди състезанието Леклерк, който се присъедини към пистата след осем минути на соки и пое преднина от съотборника си в началото Карлос Сайнц с усилие 1m14.008s.

Първите обиколки на Ред Бул бяха с четири десети по-ниски от темпото на съперника за титлата, Макс Верстапен за кратко заема трето място пред Перес, а Алонсо е ранен пети.

Второто усилие на Леклерк беше много по-бързо, свеждайки бенчмарка до 1m13.647s. Започна цикъл от Ферари и търговските удари на Red Bull върху най-мекото съединение на Pirelli, тъй като еволюцията на пистите продължаваше да намалява времената, като Перес и Леклерк дори задаваха идентични времена.

До 30-ата минута Леклерк отново беше на върха с 1m12.885s, две десети от най-доброто му време от FP2.

Междувременно Макларън Ландо Норис за кратко си възвърна най-доброто от мястото за почивка на петото, което беше държал цял петък, само за да го загуби от AlphaTauri Пиер Гасли преди половината път.

Мерцедес се бори за темп в началото, Джордж Ръсел и Люис Хамилтън надолу съответно на седмо и 10-то място, тъй като Хамилтън изглеждаше озадачен от разликата от 1.2s, пред която беше изправен.

Sainz продължи направо в Ste Devote, докато се опитваше да изравни Sainz около домашната писта на монегаските, нещо, което се случи и на Aston Martin Ланс Строл.

По време на затишие в средата на сесията с малко повече от 20 минути до края, Норис откри ясна пътека за трето място, скоро да бъде победен отново от Гасли, което предполагаше, че най-добрите отбори все още имат време за обиколка да намерят в последната третина.

Те го направиха надлежно, като Леклерк и Перес разменяха първа позиция, докато Перес най-накрая си осигури преднината в сесията пред карирания флаг.

Сайнц зае трето над три десети зад Перес и половин десета над Верстапен, който беше видял една от неговите обиколки за бутане съсипана от трафика.

Гасли продължи да задържа Норис за пето място, като Хамилтън най-накрая намери известно темпо да отиде седми, макар и все още с девет десети от лидерите.

Кевин Магнусен беше силна осма в Haas, която все още не е получила значително подобрение.

Ръсел и Алонсо завършиха топ 10, следвани от Юки Цунодавторият Хаас на Мик Шумахер и Фетел.

Валтери Ботас продължи труден уикенд за Алфа Ромео на 14-то, едва изпреварвайки Алекс Албон в първата от Уилямс автомобили.

Рикиардо успя да се справи едва на 16-то място след загубата на време на пистата, с това на Alpine Естебан Окон на 17-то място след трудна сесия.

Строл беше 18-и за Астън Мартин, докато Джоу Гуаню и Латифи поддържаха графиките съответно на 19-то и 20-то.

Трафикът продължи да бъде проблем, а Фетел беше ядосан от близкото обаждане със Сайнц.

Имаше и инциденти между Верстапен и Джоу, Перес и Ръсел и между Сайнц и Строл, за които всички шофьори бяха извикани от стюардите.

Съотборникът на Фетел Строл се свърза със стената на изхода от секцията на плувния басейн, след като взе твърде много бордюр, повреждайки предното му крило в иначе чиста сесия.